在天眼查系统更新了。此公司是ofo共享自行车的运营公司，目前公司信息数据显示已经新增加了3条被执行人信息，执行金额总数已逾350万。其中两人的执行法院均为北京市海淀区人民法院，执行金额约为3472219元；剩余一人则由上海市杨浦区人民法院执行处理，执行金额为30556元。至今为止，ofo已经有45条失信被执行人信息，被执行人信息总计约266条。
ofo曾经作为国内共享自行车行业的巨头，拥有过几亿用户，占据了大部分市场占有率，日活量接近三千万，坐拥共享自行车的“半壁江山”。即便是如此辉煌的战绩，也无法改变它的衰败。ofo从经营到现在一直未曾真正的盈利，后来又一次次拖欠用户押金以及商户的货款，背负上百起诉讼，深陷泥潭。
虽然ofo倒下了，但是国内共享自行车行业依旧形式大好，各个新公司都拼命的想挤进战局，青色、橘色、蓝色．．．“彩虹大战”不断上演。必须得说，自从有了共享自行车，解决了人们的短途出行问题，城市交通效率也得到了了提升，生活出行方便了许多。
共享自行车是物联网技术的成功应用之一。使用共享自行车，说简单点就是用户手机网络云端、单车三者间的信息交互传递，物联网技术使得共享单车具备了联网的功能，手机扫描二维码获取车辆信息，并通过移动网络将解锁请求上报云端服务器，云端服务器通过gprs接受车辆状态和位置等信息，下发解锁指令到单车，并进行计费等处理。这是很常见的物联网应用架构：云－管－端。物联网技术的应用方便了共享自行车的管理和运维。
单车的移动性大、跨区域范围广，这就需要一张覆盖范围广的通信网络，目前最成熟的移动通信网络可以完美解决共享自行车行业网络通信痛点。
智能锁的前身是摩拜的短信解锁功能，随着物联网技术慢慢的提升，现在的智能锁已经升级了电子围栏、蓝牙解锁等新的应用功能。
目前，使用最普遍的还是GNSS＋BLE＋GPRS的蓝牙智能锁方案。用户用手机扫单车上的二维码申请开锁，然后该申请携带者用户个人账户信息和单车ID信息被发往云端。云端审核无误后再将信息发送到该车辆智能锁中的gprs模块，随后gprs模块像中心控制单元立刻发送解锁指令，gprs模块像中心控制单元再根据指令使用gpio控制马达解开锁。
当用户使用结束锁车时，电子控制模块的锁车控制开关会被触发，然后gprs模块像中心控制单元通过gprs无线通信模块发送指令给云端管理系统，显示车辆处于锁车状态。
结语：ofo的辉煌慢慢的变成了过去，它的经历将给所有后来者起到警示作用。作为物联网载体的共享单车，行业前景大好，期待未来会有优秀的新企业和更多的新技术出现。
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