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  6月7号，香港的《南华早报》报道：中国正在建造有史以来最强大的军舰雷达。

  而该学报的主办单位是哈尔滨理工大学。也就是说，信息源自具有一定的真实性。

  超过美国现有的先进雷达系统——美国伯克3驱逐舰雷达，这也就从另一方面代表着中国在雷达技术领域要领先于美国。

  那么，我国研发的最新军舰雷达究竟有哪些特别之处？对我国的军事领域又会产生怎样的影响？

  自上世纪九十年代初期，美国在海湾战争中就使用了大量的现代高科技军事技术，仅用了一个多月的时间就完全掌控了一个国家。

  在这次战争之后，世界上很多国家意识到军事技术在战争中的重要性，于是开始全力发展现代军事技术，中国也在不断发展。

  可是我国刚刚研发出来的新型舰载雷达是由数万个接收和发送组件构成的，最远的探测距离可以突破4500公里。

  以地球赤道的周长才大概是4万公里为例，只需11个这款雷达，就可以把赤道探测一圈。

  再具体一点，如果从中国南方搭建一个这样的雷达系统，那就能直接监测到位于南半球的澳大利亚北部。

  虽然目前还不知道具体是怎么应用的，但是我们大家可以参照一下传统的舰载雷达技术。

  雷达通常用于跟踪海面、探测和观测空中，通过系统提供具体的探测数据，即目标的具体坐标信息及其周围情况。

  普通的军舰可通过雷达探测海上是否有障碍物，航母上的雷达功能则更为强大，可通过雷达传输的数据，引导舰载机飞行等。

  军舰上搭载雷达数量和种类，通常取决于军舰的用途，少的只有一两个雷达系统。

  传统的雷达是旋转系统的雷达，而我国最新研发出来的雷达系统则被称之大型阵面雷达系统。

  雷达天线被布置成一个面积非常大的平面，利用电子控制技术，把雷达的波束向上聚焦，竟而实现更广阔的探测范围和多目标的追踪效果。

  另外，由于每个收发单元都具备独立的雷达功能，因此本身具备强大的电磁脉冲信号已经超越了现有的军事装备上使用的电子设备。

  更值得一提的是，我国新研发的雷达还突破了现有雷达体积大的弊端，它的占用军舰面积更小。

  美国的AN/FPS-85位于世界军用雷达的前列，但是占地面积大概有3个足球场那么大。

  虽然它功能很强大，但是因为它体积太大了，因此，只能用于陆基战略预警雷达。

  当下，诸多国家的军事技术发展，也给搭载雷达的军舰“瘦身”，不再是过去那样的庞然大物。

  至于中国在这方面取得了哪些突破性技术研发才实现雷达体积缩小，只能等到未来这项技术对外公布时才知道。

  除了前面提到的3个有别于传统雷达最大的区别，我国研发出来的舰载雷达在技术方面还有几下几个特点。

  最新舰载雷达除了能实现传统雷达的功能以外，不但可以探测导弹，还能探测到海上目标和航空器上搭载的目标。

  据台湾军事专家预测，这项雷达技术未来的战斗能力将进一步得到提升，应用场景范围也将更为广泛。

  哪怕是受到电磁环境的干扰，它也能克服干扰，精准探测到敌人军舰的速度和位置等信息。

  《南华早报》认为，中国这些雷达技术已对美国现有的最先进的雷达技术形成了碾压之势。

  仅从现在媒体披露出来的信息来看，我国研发的最新雷达，在跟踪能力和目标监测这两方面，的确远超于美国。

  但是，按照我国的一贯做法，一旦某项技术，尤其是军用技术被公开了，那么就代表着这项技术在实际应用中远比对外公开的更为强大。

  因此，当海军身处在复杂的海上作战环境中，雷达先进的技术可以辅助海军积极应战。

  因此它将会带动有关技术的研发和制造，这就对我国的军事领域产生积极的影响。

  同时它还提升了我国在国际军事领域的地位与影响力，从而推动了我国军事的发展。

  当敌人的导弹发射过来时，只要在4500公里以内，正在太平洋上工作的雷达瞬间就会发现，海军根据预警立即做出反击。

  但是从目前已知的信息中，我们大家可以确定，中国正在打造的军舰雷达系统，极大地增强我国海军的战略优势。